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揭秘!淮北城市主干道:龙山北路建设过程中不

  这是一条满载中国二冶建设者深情的大道,长虹般地贯通伸向远方;这是一条擘画淮北人民幸福的大道,如诗般壮美助力运河故里经济腾飞。淮北龙山北路主路全线贯通,中国二冶把一片深情洒在了运河故里。

  当转型提升蓝图擘画,当“四梁八柱”宏图构筑,中国二冶进军路桥领域的铮鸣号角,涤荡于征程万里。2017年底,中国二冶华东分公司中标龙山北路(青年路---开渠路)建设工程,该工程是淮北市重点工程,也是“全国塌陷区会议”必经之路。工程为城市主干路,总长3.46公里。其中包括全长140米岱河桥、符夹铁路下穿U槽工程、沉井顶管工程、雨污水工程、道路工程、照明工程、交通工程及全长2.46公里的综合管廊工程。

  中国二冶华东分公司自2018年2月底进场施工以来,在资金压力大、前期征地拆迁、管线障碍物多、地下水位高、作业面狭窄等多种困难面前,组织近300人的施工队伍风雨兼程昼夜鏖战,全力推进管廊工程建设。长达2.46公里的地下综合管廊建设体量大、任务重。管廊深基坑开挖深度达到8米,属于重大危险工程。对此,项目部组织专家论证,保证基坑工程施工技术和安全。2018年5月初,管廊主体结构施工进入关键阶段,在深达8米的基坑内,工人们头顶烈日,绑扎钢筋、支设模板,浇筑混凝土,施工现场一派繁忙的建设图景。同年7月,硕大的基坑内管廊工程已呈现出“雏形”。

  然而,一场严峻考验又在等待着项目团队。挖掘机 驱动2018年8月18日,淮北市突降暴雨引发山洪,管廊施工工作面全部被淹,现场材料全部被冲走。与此同时,洪水带来大量的淤泥,大型机械不能进入管廊里清淤,项目部只能组织小型挖机配合人工进行清理,使工程得以继续推进。目前,管廊工程施工全部完工,共浇注混凝土71250m³、制作绑扎钢筋12563吨。在业主组织的中煤三建、山东三建等知名企业的观摩中,对中国二冶管廊施工质量特别是外观质量给予一致好评。

  随着地下综合管廊工程收尾,道路施工被提升到重要日程。龙山北路工程北至北外环路,南至开渠路,为城市主干路,道路规划红线米,采用双向两车道,全部为沥青混凝土路面,道路工程下穿铁路涵洞。

  由于该工程图纸设计几次变更、前期拆迁和极端天气的影响,工程工期一度受到制约。工期就是命令,业主下达的主车道贯通目标迫在眉睫,现场挖掘机、推土机穿梭忙碌,平整路基,铺设灰土层、路床平整、水稳层、沥青层、污水管顶管作业全线铺开……由于施工任务重、工期紧,今年春节期间,项目部人员依然坚守在一线,奋战在工作岗位上,他们把对家乡和对亲人的思念深深地埋藏于心底。

  “以客户为中心,让相关方满意”,自3月20日正式进行主路面施工以来,项目部全面掀起抢工期保履约热潮。春回大地,草长莺飞。今年4月1日,架梁机将第一片预制箱梁稳稳地安放于两端墩台的支座上,龙山北路岱河桥首片箱梁成功架。岱河桥桥梁跨径组合为 4x35米,总长140米,总宽61米,桥梁上部结构采用35米跨预应力混凝土连续箱梁、箱梁梁高1.8米,每榀单重重达140吨。针对该桥梁工程技术要求高、工艺复杂的实际,项目部组织编写施工方案,召开箱梁吊装方案专家论证会、专业技术人员探讨会,同时,还虚心请教桥梁施工专业人士,保证岱河桥箱梁的顺利架设。

  目前,箱梁共架设完成60片,西幅辅道全部完成。4月26日,伴随摊铺机的轰鸣声,龙山北路主车道西幅路面沥青铺设完毕,主车道西幅路贯通;5月17日,龙山北路主车道东、西幅路实现全线贯通,一条大路满载深情地伸向远方…… 共计完成灰土施工15.33万平方米、山皮石回填15.04万吨、水稳摊铺4.23万吨、沥青摊铺8304吨。目前,全线西幅辅道灰土层已全部完成,水稳、沥青层也在积极准备中。

  凯歌高奏不辱使命,挖掘机 驱动这是建设者的责任,也是建设者梦寐以求的目标。顶风雨战酷暑逢山开路遇水搭桥,因为他们是开拓者;有家却常年在外征战异地他乡,因为他们是建设者!当高楼林立,当巨龙般的公路贯通伸向远方,他们那久经风沙和烈日暴晒的脸上则绽放出灿烂自豪的笑容。因为他们心中装着对中国二冶发展的坚定信念……

  龙山北路工程建设备受淮北市委、市政府及广大市民的关注。在工程建设中,得到了淮北市政府及各部门的大力支持,特别是业主单位淮北市重点工程建设管理局在工作中始终靠前服务,跟踪落实项目建设情况,及时协调解决项目建设中存在的困难和问题,为推动工程建设进程,确保工程如期完工鼎力而为。此项工程也备受媒体的关注,《淮北日报》、《淮北电视台》、《淮北视窗》等媒体均对中国二冶龙山北路工程建设进行了专题报道,提升了中国二冶的品牌影响力。

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